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【他山之石】

黃華偉 朱佳妮

“測試送電端限流電阻電壓迅速判斷開、短路故障。若測得數據比正常時顯著低或為零，則判斷是開路故障……”近日，在安徽淮北礦業集團鐵運處臨渙電務段的學習室內，集團公司工匠石磊正在向其他職工分享自己的軌道電路紅光帶故障處理心得。

“為破解工學矛盾，我段每月固化半天時間開展‘脫產培訓日’活動，根據職工需求有針對性地開展培訓，并要求授課教師做好PPT課件，學員認真記錄學習筆記等，目的是進一步提高職工的業務素質和操作技能。”臨渙電務段負責職工教育的副段長說道。

今年以來，該處緊緊圍繞工作總體部署，在真培實訓、精培善訓、喜培樂訓等方面持續用力，通過采取“脫產培訓日”+傳統培訓相結合的方式，著力構建標準統一、載體豐富、線上線下融合、有效供給充分的培訓網絡，為推進礦區鐵路高質量發展提供堅實的人才保障和智力支持。

“由于礦區鐵路點多、線長，人員培訓難以集中，面臨著職工工作和學習上有時間沖突的問題。”該處安培中心負責人說，“現在我們由安培中心統一規劃，各科段根據實際具體落實，以脫產形式分期、分批開展培訓，有效打通了培訓工作中的‘最后一公里’。”

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