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6月15日9時29分，隨著首趟檢測列車從南京南站開出，一路向東駛向太倉站方向進(jìn)行軌道和接觸網(wǎng)檢測，滬寧沿江高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計時。

滬寧沿江高鐵是由江蘇省主導(dǎo)投資建設(shè)的第一條鐵路項目，起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，至太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長279公里，設(shè)計時速350公里。

滬寧沿江高鐵于2018年10月開工建設(shè)，2021年12月開始接觸網(wǎng)架設(shè)，2022年9月開始全線鋪軌，2023年5月開始靜態(tài)驗收。江蘇省鐵路集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項目開通運(yùn)營后，沿線金壇、武進(jìn)、江陰等區(qū)市將打破不通高速鐵路的歷史，進(jìn)一步拉近蘇南地區(qū)縣市與上海、南京的時空距離，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)江蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

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