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3月10日，隨著最后一根索股精準(zhǔn)就位，由南京市公共工程建設(shè)中心承建，中鐵大橋院勘測(cè)設(shè)計(jì)，中鐵大橋局等單位參建的南京仙新路長(zhǎng)江大橋主纜架設(shè)完成，這標(biāo)志著大橋建設(shè)又向前邁出了關(guān)鍵的一步，為后續(xù)鋼箱梁吊裝工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

南京仙新路長(zhǎng)江大橋是“十四五”期間南京城市發(fā)展重大工程項(xiàng)目，也是南京“高快速路系統(tǒng)”的重要組成部分。主橋按照雙向六車道、設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)的城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用主跨1760米的雙塔單跨懸索橋，建成后將是國(guó)內(nèi)第一、世界第二大跨徑的單層懸索橋。

大橋預(yù)計(jì)2024年建成通車。屆時(shí)，從棲霞大道到江北大道車程將由原來(lái)的1小時(shí)縮減至10分鐘，進(jìn)而緩解跨江交通擁堵、完善區(qū)域路網(wǎng)體系、增強(qiáng)南京綜合交通樞紐功能，同時(shí)對(duì)推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化戰(zhàn)略、促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。

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