(相關資料圖)
3月10日,隨著鉆機的轟隆聲響起,杭州灣跨海鐵路橋海上首樁開鉆,標志著的世界最長跨海高速鐵路橋海上工程正式開工。
杭州灣鐵路橋由滬杭客專公司建設管理、中國鐵設和中鐵大橋院設計、中咨管理監(jiān)理、中鐵大橋局等單位承建,設計時速為350公里,全長29.2公里,共有三座航道橋和跨大堤、海中、淺灘區(qū)引橋,屬超長大的高速鐵路橋梁集群工程,其中北航道橋主跨為450米,是世界最大跨度無砟軌道斜拉橋,中航道橋主跨為2×448米,為世界最大跨度無砟軌道三塔斜拉橋。
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2023-03-10 16:57:28工人日報客戶端
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3月10日,隨著鉆機的轟隆聲響起,杭州灣跨海鐵路橋海上首樁開鉆,標志著的世界最長跨海高速鐵路橋海上工程正式開工。
杭州灣鐵路橋由滬杭客專公司建設管理、中國鐵設和中鐵大橋院設計、中咨管理監(jiān)理、中鐵大橋局等單位承建,設計時速為350公里,全長29.2公里,共有三座航道橋和跨大堤、海中、淺灘區(qū)引橋,屬超長大的高速鐵路橋梁集群工程,其中北航道橋主跨為450米,是世界最大跨度無砟軌道斜拉橋,中航道橋主跨為2×448米,為世界最大跨度無砟軌道三塔斜拉橋。
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23-03-10
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