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日前，中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)召開“2020～2021年度魯班獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)暨行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)”，駐渝央企中鐵五局六公司參與建設(shè)的蒙華鐵路洛河大橋、成都地鐵7號(hào)線工程榮獲魯班獎(jiǎng)。

據(jù)悉，蒙華鐵路是國(guó)家“北煤南運(yùn)”新戰(zhàn)略大通道，全線控制性工程之一的洛河大橋，位于河南省三門峽市和洛陽市兩個(gè)地級(jí)市交界處的豫西大峽谷地帶。洛河大橋是國(guó)內(nèi)首座雙線重載鐵路大跨度上承式鋼管混凝土拱橋，獲省部級(jí)以上獎(jiǎng)21項(xiàng)，建設(shè)過程受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

施工過程中，建設(shè)者始終堅(jiān)持“既要金山銀山，也要綠水青山”的環(huán)保型施工理念，從基礎(chǔ)至橋面附屬結(jié)構(gòu)施工的全過程均采用無便道施工技術(shù)，通過自主研發(fā)，解決了190米高落差混凝土快速輸送和防離析控制難題，提出了提籃式主拱肋結(jié)構(gòu)快速吊裝及精確對(duì)接施工技術(shù)、拱上結(jié)構(gòu)裝配化高效施工技術(shù)等創(chuàng)新性技術(shù)，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益，為我國(guó)重載鐵路橋梁建設(shè)積攢了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

成都地鐵7號(hào)線全長(zhǎng)38.69雙線公里，沿線將串聯(lián)起成都站、成都東站、成都南站、城北客運(yùn)中心四個(gè)重要的鐵路交通樞紐，組成了中國(guó)西部地區(qū)最復(fù)雜、規(guī)模最大、功能最齊全的交通樞紐，并與多條地鐵線形成換乘關(guān)系。中鐵五局六公司承擔(dān)成都地鐵7號(hào)線全線114.68公里正線、輔助線、出入（段）場(chǎng)線、車場(chǎng)線鋪軌任務(wù)，是全國(guó)地鐵軌道工程建筑行業(yè)有史以來一次性建成最長(zhǎng)的一條地鐵環(huán)線。

標(biāo)簽： 成都地鐵 施工技術(shù) 重載鐵路