海南日報海口6月30日訊（記者邵長春）海南日報記者從海南省交通投資控股有限公司獲悉，截至6月30日，海南環(huán)島旅游公路路基段已建設完成，為今年12月底主線通車奠定了堅實基礎。

6月26日，俯瞰海南環(huán)島旅游公路瓊海段。海南日報記者 袁琛 攝　

省委、省政府高度重視環(huán)島旅游公路的規(guī)劃與建設，將其列為海南自貿港和國際旅游消費中心建設標志性項目，提出以環(huán)島旅游公路為“線”，串起濱海景點和驛站，成為“珍珠項鏈”，打造傳世之作，促進海南全域旅游發(fā)展，并計劃把未來三分之一的游客吸附到環(huán)島旅游公路上。

(資料圖片)

海南環(huán)島旅游公路項目主線長988.2公里，新改建總里程達517公里（含主線453.2公里，支線和連接線63.8公里）；貫穿海南島沿海12個市縣，有機串聯(lián)沿途約9類84段景觀區(qū)域、22個濱海岬角、25座燈塔、68個特色海灣、26個濱海潟湖、16片紅樹林、40個驛站、31家A級以上景區(qū)、21處旅游度假區(qū)、261處濱海名勝古跡。

同時，海南環(huán)島旅游公路還設計了總長67公里的慢行系統(tǒng)，其中騎行系統(tǒng)46公里，步行系統(tǒng)21公里；通車后還將通過連接線與環(huán)島高鐵、高速、國道有機銜接，構建起海南“快進慢游”交通體系。

截至目前，該項目全線已累計完成投資114億元（含新英灣支線），占預算總投資156.3億元的72.9%。路基交驗完成99%，路面完成97.5%，除7座特殊結構大梁外，其他橋梁施工基本完成，房建等附屬設施正穩(wěn)步推進。

同時，海南環(huán)島旅游公路的驛站、停車區(qū)、能源補給站、公共廁所等相關的旅游配套設施也在持續(xù)完善中，12月底主線全線建成通車后，將能給旅客帶來更佳的體驗。

海南環(huán)島旅游公路臨高段實現(xiàn)功能性通車 將促進當?shù)芈糜萎a業(yè)發(fā)展>>

6月30日，記者從中交二公局環(huán)島旅游公路六工區(qū)項目部獲悉，當天海南環(huán)島旅游公路臨高段主線路基段建設完成，基本實現(xiàn)功能性通車。據(jù)悉，該路段途經東英鎮(zhèn)、臨城鎮(zhèn)、博厚鎮(zhèn)、調樓鎮(zhèn)、新盈鎮(zhèn)和波蓮鎮(zhèn)6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，沿線串接海南解放公園、東英國際慢城、彩橋紅樹林等多個旅游景區(qū)景點、特色產業(yè)小鎮(zhèn)和美麗鄉(xiāng)村，道路功能性通車將促進當?shù)芈糜萎a業(yè)發(fā)展。

海南環(huán)島旅游公路臨高段。黃文杰 攝

海南環(huán)島旅游公路臨高段全長58.034km，截至2023年6月26日，路基工程整體完成99.5%，填挖方完成100%，防排水完成99.0%，路面工程整體完成97.1%，瀝青下面層完成94.5%，瀝青上面層完成92.1%，橋涵工程整體完成75.2%，現(xiàn)澆梁板完成60%，涵洞完成100%，梁板預制完成100%，墩柱完成100%。6月30日道路功能性通車，預計2023年年底實現(xiàn)全線通車。

文瀾江大橋全長766米，是環(huán)島旅游公路臨高段主要建設的橋梁，也是環(huán)島旅游公路的控制性工程。中交二公局環(huán)島旅游公路六工區(qū)項目副書記楊濤介紹，截至目前，文瀾江大橋下部結構完成100%，上部混凝土結構完成60%。正在進行第三主跨模板、鋼筋安裝等工作，預計7月上旬進行混凝土澆筑，已開始拱肋的拼裝工作，其余各項工作流水作業(yè)，穩(wěn)步推進。計劃于2023年11月30日前完成橋梁全部施工任務。

據(jù)悉，臨高在融入全省旅游公路“一盤棋”建設中，將根據(jù)當?shù)靥厣糜钨Y源，因地制宜打造一批特色驛站。海南環(huán)島旅游公路建成將促進臨高旅游產業(yè)發(fā)展，帶動沿線群眾增收致富，打造獨具特色的臨高主題段落，展現(xiàn)臨高的濱海風情和慢城之美。

“飛閱”海南環(huán)島旅游公路萬寧正門嶺大橋段>>

點擊查看更多視頻

日前，記者航拍海南環(huán)島旅游公路萬寧正門嶺大橋段。正門嶺大橋是環(huán)島旅游公路少有的臨崖路段，道路位于半山腰，環(huán)山而建，橋下就是山欽灣，形成“左山右海”的美景，站在橋上可以俯瞰整個山欽灣，不遠處就是萬寧網(wǎng)紅打卡點山欽灣燕子洞。

海南環(huán)島旅游公路萬寧正門嶺大橋段，山與海在此交匯。記者 劉洋 攝

標簽：