在新能源汽車快速發(fā)展的今天，用戶對(duì)車輛安全性能的關(guān)注達(dá)到了前所未有的高度。特別是在南方梅雨季節(jié)，EV 電池能否抵御水汽滲透？涉水行駛是否會(huì)影響EV 電池性能？這些疑慮正成為越來(lái)越多新能源車主的"心病"。在此背景下，作為高性能電池領(lǐng)域的技術(shù)先鋒，威睿電池正在以一系列超越國(guó)標(biāo)的極限測(cè)試，重新定義高性能電池的安全標(biāo)準(zhǔn)（訪問(wèn)了解詳情：https://www.vremt.com/solutions/battery-system/battery-pack）。

深海級(jí)防護(hù)：IPX8防水標(biāo)準(zhǔn)打破行業(yè)天花板

當(dāng)前EV 電池普遍采用的防水標(biāo)準(zhǔn)為IPX7，即在1米深的水中浸泡30分鐘仍能正常工作。這一標(biāo)準(zhǔn)雖然能夠滿足日常使用需求，但在極端天氣和特殊路況下仍顯不足。威睿800V電池包率先突破這一限制，將防水標(biāo)準(zhǔn)提升至IPX8級(jí)別。在威睿獨(dú)創(chuàng)的"深海水牢"測(cè)試中，參與測(cè)試的800V電池包不僅要在10%濃度的鹽水中浸泡48小時(shí)——這遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求的測(cè)試條件，還需要在更復(fù)雜的水環(huán)境下保持性能穩(wěn)定。

測(cè)試結(jié)果：威睿800V電池包氣密性表現(xiàn)優(yōu)異，各項(xiàng)數(shù)據(jù)完全正常，這種深海級(jí)的防護(hù)能力，讓搭載威睿800V電池包的車型即使在南方連綿的梅雨季或突發(fā)暴雨導(dǎo)致的道路積水中，也能保持穩(wěn)定可靠的性能表現(xiàn)。

烈焰考驗(yàn)：700℃高溫240秒的極致安全

防水只是威睿高性能電池安全性能的一個(gè)維度。在熱管理方面，威睿提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的"水火不侵"理念，將強(qiáng)效熱管理電池置于700℃以上的大火中燃燒240秒，這一測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求的590℃+139秒測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

測(cè)試結(jié)果：威睿強(qiáng)效熱管理電池系統(tǒng)在極端高溫環(huán)境下仍能保持電芯電壓及整包絕緣性能正常，靜置2小時(shí)后不起火、不爆炸。而這一卓越表現(xiàn)，得益于威睿在強(qiáng)效熱管理電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)上的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，通過(guò)多層次的熱阻隔材料和智能溫控算法，有效延緩熱擴(kuò)散速度，為駕乘人員爭(zhēng)取寶貴的逃生時(shí)間。

全維度測(cè)試體系：從材料到系統(tǒng)的安全基因

威睿800V電池包的安全性能不僅體現(xiàn)在幾個(gè)標(biāo)志性測(cè)試上，更源于其構(gòu)建的完整試驗(yàn)體系。威睿實(shí)驗(yàn)室具備從材料級(jí)到零部件級(jí)再到系統(tǒng)聯(lián)調(diào)級(jí)的全鏈條試驗(yàn)?zāi)芰Γ采w了新能源汽車電池可能面臨的各種極端工況。

威睿的測(cè)試項(xiàng)目不僅數(shù)量眾多，而且標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛。從海水浸泡、機(jī)械沖擊、溫度沖擊到防塵防水、三綜合、高海拔測(cè)試，每一項(xiàng)都力求模擬最嚴(yán)酷的使用環(huán)境。這種"自找苦吃"的測(cè)試?yán)砟睿_保了威睿高性能電池在各種極端條件下的穩(wěn)定表現(xiàn)。

從深海到烈焰，從材料到系統(tǒng)，威睿電池以一套近乎"偏執(zhí)"的測(cè)試體系，重新定義了高性能電池的安全標(biāo)準(zhǔn)。在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，安全正成為最核心的產(chǎn)品力之一。

隨著威睿800V高壓平臺(tái)技術(shù)的普及和強(qiáng)效熱管理系統(tǒng)的發(fā)展，威睿高性能電池的這些創(chuàng)新測(cè)試和嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，或?qū)⒊蔀槲磥?lái)新能源汽車電池的標(biāo)配。在卷向新高度的新能源汽車時(shí)代，唯有像威睿這樣將安全做到極致的企業(yè)，才能最終贏得消費(fèi)者的長(zhǎng)期信任，為行業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

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