三工視頻·新360行之衛(wèi)星姿軌控工程師

作者：王群 白至潔 張?zhí)扃?/p>

【資料圖】

近年來，中國的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，伴隨著行業(yè)用戶對于衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用快速化、靈活化、個(gè)性化需求的不斷提升，商業(yè)衛(wèi)星企業(yè)發(fā)展態(tài)勢如火如荼，也吸引著更多年輕人加入到“造衛(wèi)星”隊(duì)列。

1998年出生的吳一凡畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院，經(jīng)過七年的專業(yè)學(xué)習(xí)之后，他加入了銀河航天團(tuán)隊(duì)，成為一名衛(wèi)星姿軌控工程師。銀河航天是我國的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商和衛(wèi)星制造商，公司致力于通信載荷、核心單機(jī)、衛(wèi)星平臺的自主研發(fā)與低成本量產(chǎn)，并建設(shè)新一代衛(wèi)星智能制造工廠，形成衛(wèi)星的低成本批產(chǎn)能力。

“現(xiàn)在，商業(yè)航天蓬勃發(fā)展，相關(guān)工作崗位不斷增多，剛剛大學(xué)畢業(yè)就能在自己對口的專業(yè)領(lǐng)域工作，被委以重任，很幸運(yùn)。”吳一凡說，近年來，我國積極推動商業(yè)航天的發(fā)展，商業(yè)航天的政策支持導(dǎo)向愈發(fā)明確，并鼓勵(lì)民營企業(yè)參與其中，這對很多像他一樣熱愛航天事業(yè)的年輕人來說是難得的機(jī)遇。

2015年，《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃(2015-2025年)》正式出臺，明確鼓勵(lì)民營企業(yè)發(fā)展商業(yè)航天，中國航天一改過去單一“國家隊(duì)”的發(fā)展模式，各類民營航天企業(yè)陸續(xù)誕生，為航天強(qiáng)國建設(shè)注入動力。

對很多人來說，吳一凡的工作崗位和內(nèi)容都頗為神秘。

“天上的衛(wèi)星在哪里，要做什么，都需要姿軌控來控制，姿態(tài)控制是保證衛(wèi)星在天上的朝向，軌道控制則保證衛(wèi)星在天空中的位置。”他告訴記者，“車輪編隊(duì)”衛(wèi)星之間間距大概有數(shù)百米，衛(wèi)星運(yùn)行速度每秒七千多米，姿軌控工程師就需要用好“指揮棒”，從姿態(tài)和軌道兩方面保障著整個(gè)衛(wèi)星編隊(duì)的安全與穩(wěn)定。

商業(yè)衛(wèi)星有什么用途，它和普通人的日常生活又有什么關(guān)系？

“為救援工作提供準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)，也可以提供通信支持。”吳一凡說，除了作為寬帶連接和數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾ぞ?，商業(yè)衛(wèi)星目前在防災(zāi)減災(zāi)、智慧城市建設(shè)等諸多方面的作用愈加凸顯。衛(wèi)星姿軌控技術(shù)也已經(jīng)呈現(xiàn)模塊化、智能化的發(fā)展趨勢，未來，衛(wèi)星的軌道控制、防撞預(yù)警等環(huán)節(jié)會進(jìn)一步簡化。

展望未來，吳一凡說，自己有幸在剛畢業(yè)就成為中國航天的一分子，接下來，自己將為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、5G、6G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和消除互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字鴻溝貢獻(xiàn)出自己的力量，在星辰大海中追逐自己的航天夢想。

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