工人日報—中工網記者 鄒倜然 實習生 許馳

走進廣汽乘用車（杭州）有限公司的展廳，一款款精致而酷炫的新能源汽車映入眼簾。廣乘杭州公司是浙江省供給側改革的亮點項目，它所在的區域已經基本形成從整車制造、零部件供應到服務后市場的完整產業鏈，并吸引一系列汽車及零部件制造企業落戶。

(相關資料圖)

近年來，區域發展合作競爭已從企業之間逐步轉為產業鏈之間，產業鏈精準招商是新形勢下浙商回歸牽引推動高質量發展的一項創新性戰略舉措。浙江省發揮“萬畝空間、千億量級”產業鏈招商主體平臺作用，重點推進一批重大科技創新平臺建設，提升發展國家級、省級開發區和特色小鎮，推動招商工作在適應和引領新常態中開創新局面。

找準發展方向

2022年，浙江省明確招商方向，謀劃產業鏈招大引強戰略布局，推動產業鏈招商大平臺精準定位和錯位發展，開展以企引企，吸引上下游企業集聚，充分發揮海內外浙商人脈資源優勢，進入“以商引商”新階段。

同時，浙江聚焦“現代化、競爭力、高質量”三大戰略目標，推進“建鏈、補鏈、強鏈”和產能優化合作，加快建設以杭州、寧波等地為核心的整車制造基地，圍繞推動傳統產業高端化、智能化、綠色化，大力招引汽車及零部件、柔性電子等領域技術創新項目，打造以新能源汽車轉型為依托的汽車及零部件千億元級產業集群。天眼查數據顯示，目前浙江擁有汽車企業74.6萬余家，其中2022年新增注冊企業14.3萬余家，增速達26.5%；擁有汽車零部件企業4.9萬余家，成立于1~5年的企業占51.8%。

坐落在長三角南翼、杭州東部的錢塘區，一個集聚產業鏈精準招商的省級新區正持續蓄能。作為浙江省汽車產業鏈長制示范單位，錢塘區目前形成了“整車引領、部件帶動”的“3+N”汽車產業格局，形成了以前進智造園為核心，大創小鎮、錢塘芯谷、臨江高科園均衡發展的汽車智造大走廊。“我們將聚焦節能汽車、關鍵核心零部件、汽車后市場等領域，面向全國全球招大引強，力爭集聚一批具有國際競爭力的創新型龍頭企業。”前進智造園管理辦公室副主任沈吉吉說道。

此外，浙江省堅持靠前服務、落實政策、建立機制，優化幫辦服務，重點在創新模式、生態環境、人才培養等方面進行探索。以此為基礎，錢塘區開辟招商引資新戰場，以現有落戶客商為載體，統籌擴大需求和優化供給，搭建企業之間招商的橋梁。

完善行業產業鏈

招引產業鏈重大項目強鏈補鏈，是打造萬億元級產業生態圈的重要一環。

今年，不同于以往政府招商人員外派駐點的傳統模式，浙江率先在企業中新增招商駐點，旨在進一步強化政企要素整合，開辟招商引資新戰場，為招商引資工作奪得先機。

汽車流通是汽車產業鏈的重要一環。浙江為此推出一系列“組合拳”，積極推動汽車流通行業有序穩健發展，統籌擴大需求和優化供給，提振汽車消費市場，挖掘市場潛力。

不久前，“杭州市錢塘區商務局招商駐點2.0計劃”在夢馬汽車小鎮啟動。“夢馬汽車小鎮以新能源汽車與高端二手車為重要業態，同時引進汽車后端服務與線上線下相結合的運營模式。”夢馬汽車小鎮董事長繆志慶介紹說，小鎮致力于建設集汽車展示、一站式服務、產業配套、汽車文化等多元功能于一體的誠信購車小鎮，力爭打造成為汽車流通行業的金名片。

縱觀浙江，不僅打造出汽車智造大走廊，承接整車及零部件制造，還在全省多個點位打造科創引擎和汽車服務中心，完善了“研發-生產-供應-銷售-服務”的全鏈條汽車產業生態體系。經過多年培育，浙江省汽車產業已具備一定規模，產業集群效應充分發揮。

鑄牢招引服務“全鏈條”

招商引資不僅要“招得來、能落地”，還要“留得住、能發展”。知識產權作為創新的關鍵資源要素之一，在產業鏈、資金鏈、創新鏈與人才鏈“多鏈融合”中扮演著重要角色。

在錢塘區知識產權加速器運營中心，集聚了知識產權服務機構、第三方服務機構等單位，組成了“知金互促服務聯盟”。入駐加速器后，企業有了暢通的專利快審渠道，可快速保護企業研發成果。“針對上市加速、沖刺階段的企業，我們建立了專利預審和優先審查的服務通道，可實現發明專利授權時限從18個月壓縮至3~6個月以內，助力企業快速將研發成果轉化為上市資產。”錢塘區市場監管局知識產權科相關負責人裘斐說。

不久前，某公司進入了上市沖刺期，但企業在專利方面還存在穩定性不夠、高價值發明專利數量有待進一步提升等問題。“得知這一情況后，管委會服務小組立即組織一對一輔導，制定服務方案，從專利預審、優先審查等方面提出建議，幫助企業化解潛在風險。”裘斐說道。對于重點優質企業，加速器還會參照上市評審流程建立模擬發審會。目前，累計開展評審活動5場，幫助20家企業解決了80多個上市問題。

一流的營商環境是支撐經濟高質量發展的重要“生命線”。今年初，浙江提出實現營商環境優化提升“一號改革工程”大突破。多年來，中國（浙江）自由貿易試驗區積極推進營造高效便利的營商環境，著力推動投資貿易便利化自由化，各片區積極服務企業，多措并舉助力發展。

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