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日前，伴隨著最后一塊頂板澆筑完畢，武漢地鐵19號(hào)線體量最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的武漢火車站西廣場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著該線7座車站主體結(jié)構(gòu)全部完工。

武漢火車站西廣場(chǎng)站位于國鐵武漢站西廣場(chǎng)，為地下兩層雙島式車站。設(shè)計(jì)3個(gè)出入口、4組風(fēng)亭、14個(gè)安全出口，車站建筑面積達(dá)到4.8萬平方米，體量相當(dāng)于5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車站。

4月18日，武漢地鐵19號(hào)線武漢火車站西廣場(chǎng)站施工人員正在鋪設(shè)夾層板鋼筋。袁永華 攝

承建單位中建三局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，武漢火車站在施工中攻克超大基坑馬道法整層開挖、車站結(jié)構(gòu)明挖順作加蓋挖逆作同步施工、車站與橋梁墩柱共建、貝雷梁臨時(shí)鋼便橋、鐵路橋梁組合拆除等諸多施工難題，授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)，申報(bào)實(shí)用新型專利2項(xiàng)，獲湖北省五小成果1項(xiàng)和湖北省工程建設(shè)QC成果1項(xiàng)。

武漢地鐵股份公司一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理江帆介紹，19號(hào)線單線區(qū)間12個(gè)，其中8個(gè)貫通，4個(gè)正在掘進(jìn)；花山車輛段主體結(jié)構(gòu)及軌道完工，正進(jìn)行設(shè)備安裝、裝修收尾；全線鋪軌正在緊張有序進(jìn)行中。

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