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企事錄

事件：3月7日，貨拉拉發(fā)布消息，招募跑腿騎手。這標志著該企業(yè)正式進入同城配送領(lǐng)域。

根據(jù)其官方介紹，貨拉拉同城配送服務為一對一即時配送，可配送文件、鮮花、生鮮、3C數(shù)碼等物品，與閃送的服務模式類似。貨拉拉本身作為貨運平臺，此前已開展多年的同城貨運服務。目前貨拉拉同城配送騎手已開放注冊。

點評：目前，一對一同城配送服務商已有閃送、順豐同城、達達快送等。從現(xiàn)有信息來看，貨拉拉在對待騎手的“表現(xiàn)”更友好。比如從業(yè)務開啟后到7月底，注冊騎手無須繳納押金和培訓費，不強制購買騎手裝備，其間的訂單不抽取傭金。此外，貨拉拉騎手提現(xiàn)不限次數(shù)，滿100元可提現(xiàn)。

貨拉拉入局同城配送，一方面是因為該企業(yè)具有一定的業(yè)務基礎，另一方面也是看到了這一領(lǐng)域的發(fā)展前景。有咨詢機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國即時配送服務行業(yè)訂單規(guī)模為279億單。預計到2026年，行業(yè)訂單規(guī)模將達到957.8億單。

滿足對高時效的客戶的需求，是即時配送核心競爭力所在。不過，隨著進入該領(lǐng)域的企業(yè)逐漸增多，繼續(xù)提高服務品質(zhì)已成為市場對各個平臺的下一步要求。

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