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3月4日，京濱鐵路二期首根鉆孔樁——東麗特大橋首根橋梁樁基順利開鉆，標(biāo)志著京濱鐵路二期橋梁工程正式進(jìn)入實(shí)體工程施工階段。

由中鐵四局承建的京濱鐵路四標(biāo)正線長(zhǎng)度12.661km，東麗特大橋是全線重難點(diǎn)工程，具有征拆難、基坑深、樁基長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。橋梁全長(zhǎng)8654.7m，樁基2929根，墩身264個(gè)。

京濱鐵路是一條連接北京市與天津市濱海新區(qū)的城際鐵路，自北京城市副中心站起至濱海西站止，線路全長(zhǎng)169km，設(shè)計(jì)時(shí)速250km。項(xiàng)目一期為北京城市副中心站到天津北辰站，目前已建成通車。現(xiàn)在建設(shè)的二期起自北辰站，經(jīng)過濱海機(jī)場(chǎng)后，接入濱海西站。

標(biāo)簽： 北京城市 濱海新區(qū) 工程施工