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原標(biāo)題：我國(guó)在建最大的單體“倒虹吸”引水工程最長(zhǎng)斜坡段壓力鋼管成功安裝

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 陳昌云 通訊員 楊平海

6月11日，由中鐵七局承建的滇中引水工程觀音山倒虹吸最長(zhǎng)斜坡段壓力鋼管安裝完成，全國(guó)在建最大的單體“倒虹吸”引水工程建設(shè)取得新突破。

此次安裝完成的斜坡段壓力鋼管位于蔡家村隧洞進(jìn)口連接處，坡段全長(zhǎng)224.6米，坡度13.9度，單節(jié)壓力鋼管長(zhǎng)10米，厚度不同的單節(jié)鋼管重量均在20噸以上，由于該段地形限制，管道運(yùn)輸、安裝施工難度較大。

為確保斜坡段壓力鋼管順利安裝，項(xiàng)目部在安裝前現(xiàn)場(chǎng)勘查的基礎(chǔ)上，多次組織業(yè)內(nèi)專家系統(tǒng)研究，編制專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案，不斷優(yōu)化技術(shù)安全保證措施，為壓力鋼管安裝提供可靠的技術(shù)支持。據(jù)“飛虹”職工技術(shù)創(chuàng)新工作室?guī)ь^人馮飛鴻介紹，項(xiàng)目創(chuàng)新采用智能化工藝裝備，提升施工功效，降低施工成本，“斜坡段鋼管安裝使用大噸位汽車吊將管節(jié)吊放在運(yùn)輸臺(tái)車上，采用卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩牽引臺(tái)車，將鋼管送至待安裝位置；通過(guò)臺(tái)車的液壓千斤頂調(diào)整安裝偏差，管節(jié)調(diào)整就位后鎖緊臺(tái)車，將前后管節(jié)用短焊縫臨時(shí)焊接固定；焊縫焊接完成后對(duì)焊縫進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后撤出臺(tái)車，每隔不等距離通過(guò)鎮(zhèn)墩加固鋼管，循環(huán)進(jìn)行下段管節(jié)施工，直至完成整段壓力鋼管安裝?！?/P>

由中鐵七局承建的滇中引水工程觀音山倒虹吸全長(zhǎng)9.78公里，上接龍?zhí)端矶?，下連蔡家村隧洞，采用并排3根內(nèi)徑4.2米的壓力鋼管輸水，設(shè)計(jì)流量100立方米/秒，最大凈水頭165.8米，截至目前，觀音山倒虹吸共計(jì)完成壓力鋼管安裝3420米。

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